A seconda del tipo di scambiatore e della dimensione, i nostri termostati possono essere montati su qualsiasi scambiatore con connettori dotati di filettatura BSP 1/2“. Ci contatti per verificare la compatibilità dei prodotti. I termostati IP69K (ILLZTH5069K, ILLZTH6069K e ILLZTH9069K) funzionano in combinazione con le nostre unità di controllo temperatura ILLZTC12-2K (12V) e anche con ILLZTC24-2K (24V).

I nostri termostati sono adatti per ogni tipo di scambiatore e connettore dotato di filettatura BSP 1/2”, a prescindere dalla tipologia e dalla dimensione dello scambiatore. Su richiesta offriamo anche altri termostati bimetallici con differenti impostazioni di temperatura, classi di protezione e connessioni.

Il nuovo Duplex rail connector può essere utilizzato per collegare agevolmente i nostri scambiatori della serie TT rail per potenziarne ulteriormente le prestazioni, aggiungendo nuove opzioni dimensionali nell’ambito delle nostre gamme di prestazione attuali. Questo sistema versatile semplifica altresì la documentazione e la logistica, sia per l’OEM, sia per l’utente finale (ad es. manuali, elenchi di pezzi di ricambio,…). Contattateci per scoprire l’intero potenziale e le opzioni disponibili per questo sistema: support@asahydraulik.com.

Il sensore di temperature necessita di un’unità di controllo disponibile nella configurazione a 12V (ILLZTC12-2K...) e a 24V (ILLZTC24-2K...). La velocità della ventola varia a seconda dell’effettiva temperatura sul sensore, il che riduce considerevolmente il livello di rumorosità dello scambiatore e aumenta la durata del motore della ventola, dal momento che lo stesso non deve essere costantemente in funzione alla massima velocità. La temperatura di avvio di questo sistema è di 44°C, e la velocità di rotazione massima della ventola viene raggiunta con una temperatura di 55°C.

Il sistema consiste di un sensore della temperatura (ILLZTT5069K...) e di un’unità di controllo (disponibile a 12V o a 24V). La velocità della ventola varia a seconda dell’effettiva temperatura sul sensore, il che riduce considerevolmente il livello di rumorosità dello scambiatore e aumenta la durata del motore della ventola dal momento che lo stesso non deve essere costantemente in funzione alla massima velocità. La temperatura di avvio di questo sistema è di 44°C e la velocità di rotazione massima della ventola viene raggiunta quando la temperatura raggiunge i 55°C.

L’asa rail system è il primo sistema di montaggio e connessione flessibile al mondo per scambiatori di calore con raffreddamento ad aria. La flessibilità è determinata dalla libera scelta della direzione del connettore. Ogni connettore sul radiatore è orientabile in tre diverse direzioni. Questo concetto di design applicato al radiator apporta un’ulteriore innovazione in termini di flessibilità sul mercato degli scambiatori: la direzione del flusso dell’olio può essere scelta tra flusso ad U o diagonale in qualsiasi scambiatore TT rail!

L’asa rail system è il primo sistema di montaggio e connessione flessibile al mondo per scambiatori di calore con raffreddamento ad aria. La flessibilità è determinata dalla libera scelta della direzione del connettore. Ogni connettore sul radiatore è orientabile in tre diverse direzioni. Questo concetto di design applicato al radiator apporta un’ulteriore innovazione in termini di flessibilità sul mercato degli scambiatori: la direzione del flusso dell’olio può essere scelta tra flusso ad U o diagonale in qualsiasi scambiatore TT rail!

L’asa rail system è il primo sistema di montaggio e connessione flessibile al mondo per scambiatori di calore con raffreddamento ad aria. La flessibilità è determinata dalla libera scelta della direzione del connettore. Ogni connettore sul radiatore è orientabile in tre diverse direzioni. Questo concetto di design applicato al radiator apporta un’ulteriore innovazione in termini di flessibilità sul mercato degli scambiatori: la direzione del flusso dell’olio può essere scelta tra flusso ad U o diagonale in qualsiasi scambiatore TT rail!