Le contrôle de la température AC est un système avec un thermostat, qui est sans contact d'huile connecté à la surface du rail sur le refroidisseur. Le réglage de la température du commutateur peut être modifié en tournant le bouton sur le dessus de l'appareil. Le câblage vers le ventilateur doit être réalisé individuellement par le client final.
L'option de montage sur pied est disponible pour les refroidisseurs à système de rail. L'option de conception à usage intensif est recommandée pour une utilisation sur des machines et des véhicules mobiles ou d'autres applications à usage intensif avec des exigences plus élevées en matière de corrosion et de contraintes mécaniques. 1 jeu se compose de 2 supports de pied avec matériel de montage.
L'option de montage sur pied est disponible pour les refroidisseurs à système de rail. L'option de conception à usage intensif est recommandée pour une utilisation sur des machines et des véhicules mobiles ou d'autres applications à usage intensif avec des exigences plus élevées en matière de corrosion et de contraintes mécaniques. 1 jeu se compose de 2 supports de pied avec matériel de montage.
Le nouveau connecteur de rail Duplex peut être utilisé pour connecter facilement nos refroidisseurs de rail TT en série, étendant les performances de la série et ajoutant de nouvelles options dimensionnelles dans nos gammes de performances actuelles. Ce système polyvalent simplifie également la documentation et la logistique à la fois pour l'OEM et l'utilisateur final (par exemple, manuels, listes de pièces de rechange…). Contactez-nous pour découvrir tout le potentiel et les options disponibles pour ce système, support@asahydraulik.com.
The foot mounting option is available for rail system coolers. The heavy duty design option is recommended for use on mobile machines and vehicles or other heavy duty applications with higher requirements regarding corrosion and mechanical stress. 1 set consists of 2 foot brackets with mounting material.
Le système de rail asa est le premier système de montage et de connexion flexible au monde pour les échangeurs de chaleur à air pulsé. La flexibilité vient du libre choix de la direction de l’orifice. Chaque orifice du radiateur a 3 possibilités. Ce concept de radiateur bien conçu apporte une autre innovation de flexibilité sur le marché des refroidisseurs standard : la direction du flux d'huile peut être choisie entre la direction du flux en U et le flux d'huile en diagonale sur chaque refroidisseur à rail TT !
Le système de rail asa est le premier système de montage et de connexion flexible au monde pour les échangeurs de chaleur à air pulsé. La flexibilité vient du libre choix de la direction de l’orifice. Chaque orifice du radiateur a 3 possibilités. Ce concept de radiateur bien conçu apporte une autre innovation de flexibilité sur le marché des refroidisseurs standard : la direction du flux d'huile peut être choisie entre la direction du flux en U et le flux d'huile en diagonale sur chaque refroidisseur à rail TT !
Le système de rail asa est le premier système de montage et de connexion flexible au monde pour les échangeurs de chaleur à air pulsé. La flexibilité vient du libre choix de la direction de l’orifice. Chaque orifice du radiateur a 3 possibilités. Ce concept de radiateur bien conçu apporte une autre innovation de flexibilité sur le marché des refroidisseurs standard : la direction du flux d'huile peut être choisie entre la direction du flux en U et le flux d'huile en diagonale sur chaque refroidisseur à rail TT !
